Плати за расстояние: Азербайджан переходит на инновационную систему оплаты проезда
Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал указ о создании Целевого бюджетного фонда «Общественный транспорт», призванного кардинально изменить систему пассажирских перевозок в стране.
Новый механизм предусматривает субсидирование перевозчиков, использующих экологичный транспорт и современные форматы оплаты проезда. Согласно указу, субсидии будут предоставляться юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим регулярные пассажирские перевозки транспортными средствами, которые соответствуют трем ключевым требованиям: работают на сжатом природном газе, оснащены электродвигателями и переведены на безналичную систему оплаты. Программа охватит города Баку, Сумгайыт, Гянджа, Нахчыван, Ханкенди, а также Абшеронский, Агдамский, Шушинский и Лачынский районы.
Что изменится в системе общественного транспорта и какие преимущества получат пассажиры и перевозчики?
Эксперт по транспорту Ясин Мустафаев пояснил, что новая система по сути представляет собой модель брутто-контрактов, которая кардинально меняет принцип финансовых взаимоотношений между государством и транспортными компаниями.
«Система брутто-контракта в основном относится к транспортным компаниям. На некоторых маршрутных линиях количество пассажиров невелико, что делает их невыгодными для перевозчиков. В определенные часы автобусы движутся полупустыми, что существенно увеличивает себестоимость перевозок. В результате транспортные компании теряют интерес к обслуживанию таких маршрутов», – пояснил Я.Мустафаев.
По его словам, ключевой инновацией станет переход на систему оплаты по пройденному расстоянию.
«Согласно данной модели, пассажир, совершающий короткую поездку, будет платить меньше, а едущий на дальнее расстояние – соответственно больше. Все собранные средства будут аккумулироваться в новом фонде, после чего транспортные компании будут получать оплату не за количество перевезенных пассажиров, а за пройденное расстояние», – отметил эксперт.
