Основная версия крушения самолета Ту-154 Минобороны под Сочи - техническая неисправность. Об этом заявил "Интерфаксу" источник в экстренных службах. Кроме неисправности самолета, рассматривается и версия качества топлива.
Как передает Day.az со ссылкой на Вести, по словам источника, версия ошибки пилота маловероятна, так как "они имели большой опыт управления воздушными судами такого типа и значительный налет часов". Метеоусловия в районе вылета были благоприятными.
Версия теракта, по словам источника, также "практически исключается". Такое же мнение высказал в интервью "Комсомольской правде" президент ассоциации ветеранов подразделения антитеррора "Альфа" Сергей Гончаров. Он отметил, что подобные рейсы обслуживают только проверенные люди, которые "имеют все формы допуска, для того чтобы заниматься этой работой". Кроме того, в самолете находились люди, которые знали друг друга, и "посторонних людей никто в этот самолет не подсаживал". Также если бы был взрыв или какая-то вспышка над акваторией моря, то были бы очевидцы этого факта.
Еще одна возможная причина крушения - попадание птицы в двигатель. Эту версию приводит сайт НТВ.Ru. Недалеко от аэропорта находится станция перелетных птиц и орнитопарк.
Самолет Ту-154 Минобороны РФ пропал с радиолокационных радаров через две минуты после взлета с аэродрома Адлера. Через некоторое время обломки самолета были обнаружены в акватории Черного моря на глубине 50-70 метров. На его борту находили 92 человека.
По факту крушения возбуждено уголовное дело по статье 351 УК РФ (нарушение правил полетов, повлекшее тяжкие последствия). Его расследованием будет заниматься центральный аппарат Следственного комитета России.
Падению Ту-154 в Чёрное море сразу после взлёта из аэропорта Адлер могла предшествовать экстремальная ситуация, сложившаяся на борту, которая не позволила экипажу передать сигнал бедствия на землю, считает бывший начальник смены главного центра единой системы организации воздушного движения России Виталий Андреев.
"После взлёта и короткого полёта - две минуты - самолёт пропал со связи и не передал сигнал на землю о каких-либо неполадках, это может говорить о том, что на борту сложилась экстренная ситуация - или влияние извне на машину, или встреча с препятствием, которое там вряд ли было", - считает Андреев, проработавший в авиации 47 лет, передает Day.az со ссылкой на РИА Новости.
Он добавляет, что "Ту-154 очень надёжная машина, и чудес не бывает, просто так они не падают".
"В моей практике были случаи, когда Ту-154 садились при отказе работы всех трёх двигателей, или, например, знаменитая посадка в тайге на заброшенную полосу", - добавляет эксперт.
"Те версии о неполадках на борту, которые сейчас озвучиваются - разбалансировка рулей, отклонение от установленной траектории полёта - совершенно точно не могли помешать экипажу передать об этом сигнал на землю", - добавил Андреев.
"Значит, произошло что-то экстремальное, из практики - такие ситуации возможны при захвате судна", - добавил он.
Эксперт уточнил, что данные самописного переговорного устройства (СПУ) "с точностью до 99,99% смогут объяснить, что происходило в кабине в момент катастрофы".
Найдены тела 10 погибших при крушении самолета
В ходе поисково-спасательной операции подняты тела 10 погибших при крушении самолета Ту-154 возле Сочи. Об этом сообщили министерстве обороны РФ.
Поиски идут на площади 10,5 квадратных километров. В операции принимают участие более трех тысяч человек. Кроме того, в поисках задействованы 27 кораблей и судов, 37 водолазов, 4 вертолета, беспилотники, а также телеуправляемые глубоководные аппараты. В ближайшее время в район авиакатастрофы будут дополнительно доставлены более 100 водолазов со специальным оборудованием.
На аэродроме постоянно дежурят группы врачей и психологов для оказания помощи. В Сочи все готово для приема родственников погибших: подготовлены места в гостиницах, выделен транспорт для перевозки людей.
Самолет разбился в воскресенье утром вскоре после взлета из аэропорта Сочи. Обломки лайнера были найдены в Черном море. На его борту находились 92 человека - военнослужащие, журналисты, музыканты ансамбля имени Александрова. Все они погибли. 26 декабря в России объявлен день траура.
Крушение Ту-154: основные версии
