К 80-летию Победы советского народа в Великой Отечественной Войне 1941-1945г.г.

Bakuinform.az начинает серию публикаций к 80-летию Победы советского народа в ВОВ.

В нашем  первом  материале предлагаем  познакомиться с  воспоминаниями  о капитане 1-го ранга, капитане – наставнике Каспийского морского пароходства Павле Ивановиче Ванюхине, ставшим участником ВОВ 1941-45 г.г.в 18-летнем возрасте будучи курсантом ленинградского военно-морского училища и  остававшимся на Балтике до 1946 года. Он участвовал  в  очищении морской акватории от мин-страшных останков завершившийся войны. Грудь молодого офицера, вернувшегося в родной Баку, украшали орден «Отечественной войны II степени »,медали « За боевые заслуги», «За оборону Кавказа»,позже был удостоин ордена «Красной звезды»  и  многих других наград, вместе с остальными курсантами был награжден медалью «За боевое траление». После завершения учебы Павел Иванович проходил службу в рядах кадровых офицеров Северного  Военно-Морского флота СССР, вернувшись по месту призыва  в Баку, продолжил активную трудовую деятельность в должности командира роты Бакинского мореходного училища им. Героя Советского Союза Гафура Мамедова, с 1968  являлся капитаном-наставником  по военно-морской подготовке Каспийского морского пароходства

Ветеран Великой отечественной Войны, ветеран Военно-Морского флота СССР и Военно-морских Сил АР, ветеран труда Азербайджанской ССР П.И.Ванюхин трагически  погиб в ночь на 22 октября  2002г.при крушении парома  «Меркурий-2» во время шторма  на Каспии.

Наставник капитанов

1998 год. Из воспоминаний командующего Каспийской  Военно- морской  флотилии Ф. Юсубова:

-П. И. Ванюхин единственный выпускник Бакинской мореходной школы, кто во время 2-й Мировой войны и после завершения активных боевых действий проходил службу на всех морских ТВД – театрах военных действий.  А именно, Балтика, Черное и Каспийское моря, Тихий океан.  По окончании активных боевых действий на Балтике, его в составе зарекомендовавших себя в качестве упорных, несгибаемых бойцов направляли туда, где разворачивались боестолкновения  с противником и где была нужда в укреплении флота опытными, волевыми моряками. П.Ванюхину довелось воевать на канонерских лодках, минных тральщиках,  эскадронных миноносцах. За отличную службу награжден боевыми орденами, «Орденом Отечественной войны», медалями « За боевые заслуги» и медалью Маршала Жукова.

Один лишь эпизод из участия 18-летнего бойца: на Балтике он попал на самый опасный в 1941 году  участок фронта- это была служба на минном тральщике. Под постоянным обстрелом вражеских корабельной артиллерии тральщик должен был выходить в море и очищать акватории советских портов от немецких мин. Огромной заслугой тральщиков было обеспечение безопасности наших судов, которые доставляли все необходимое для обороны Ленинграда.  Благодаря тральщикам немецкому флоту так и не удалось нейтрализовать работу балтийских советских портов.   

По окончании войны и прохождению службы  в Полярном, Архангельске, Новой Земле ,Петропавловске-на- Камчатке вернулся с семьей в Баку. Естественно, человек с богатейшим боевым опытом морских сражений стал наставником в своей родной Бакинской мореходной школе, которая к этому времени называлась Бакинское мореходное училище. На протяжении многих лет, и до последнего дня жизни он был не просто педагогом, а в полном смысле этого слова наставником, ярким  примером для решивших посвятить себя сложной профессии моряка, учил молодых быть  специалистом,  не теряться и решать задачи в критических ситуациях , которыми изобилует работа и жизнь экипажа морского судна.

1982 год. Из воспоминаний начальника Каспийского морского пароходства Айдына  Баширова , бывшим  одним  из курсантов известной своими успешными результатами во время  учебы в мореходном  училище  4-й роты ,командиром которой  был Павел Иванович  Ванюхин:

 - Вспоминаю учебу в мореходке, начало 60-х годов, мне и моим товарищам по мореходке по 17 лет. Конечно, для нас были сверхценны  рассказы нашего любимого командира роты о том, как он в 18 лет попал из тылового Баку в самое пекло, воевал на кораблях Балтфлота в самом начале войны, когда враг стремился заблокировать с моря Ленинград, а также все другие советские порты на Балтике.  Для всех нас опыт нашего наставника, с 18-ти лет оказавшегося в центре боевых действий на Балтике, Черном море, позднее на Каспии, был как  путевка в большое плавание. Он умел довести до молодых ,что сила воли, знания, профессионализм моряков всегда проверяются в критических для корабля ситуациях. Жизненные уроки нашего командира П.И.Ванюхина помогали нам готовить себя к  принятию  решений в стрессовых ситуациях, к слаженной работе в составе экипажа кораблей в экстраординарных условиях.  Поэтому многие ученики Павла Ивановича со временем состоялись в качестве  капитанов  флагманских судов Каспара, работающих как на Каспии, так и на Черном и Средиземном морях.  Самым важным этапом в жизни нашего командира  для нас курсантов  мореходки была,конечно, его служба в военные годы. Мы понимали, какими  сложными было это время  для  18-летнего молодого человека, волей судьбы оказавшегося на боевом корабле в разгар морской жестокой битвы за советские порты на Балтике, когда каждый час на  военном корабле был как пять лет мирного плавания на торговом судне. И на его примере мы научились понимать, что, несмотря на казалось бы совершенно разные задачи решаемые в мирное и военное время экипажами морских судов , главным всегда остается – сплоченность и  слаженность команды в борьбе за жизнеспособность корабля.

С 1961 по 2002 годы, - рассказывал зам.командующего Каспийской Военно -морской флотилии капитан  2 ранга Э. Мамедзаде - то есть за многие годы  наставничества  Павел Иванович воспитал целую плеяду замечательных моряков, каждый из которых ставил своей целью выполнить наказы наставника, и становился капитаном дальнего плавания. Опыт моряка сразу по окончании мореходки в 18 лет оказавшегося  на корабле, экипаж которого решает большие и сложные задачи в критически сложных ситуациях, был для них убедительным примером. как показывает жизнь именно в таких условиях формируются выдающиеся флотоводцы и легендарные личности, к которым с полным правом можно отнести капитана 1 ранга в запасе П. И. Ванюхина.  В мирное время  его работа  также всегда отмечалась наградами , в частности, у него были  такие звания,как  « Почетный работник морского флота СССР», а также «Заслуженный рационализатор  Каспийского морского пароходства». Всегда получал благодарственные  поздравления к своему дню рождения и ко Дню Победы в ВОВ от  руководства Советского комитета ветеранов ,Совета ветеранов дважды Краснознаменного Балтийского флота,Бакинских организаций ветеранов войны и ветеранов –каспийцев.

-С 1968 года Павел Иванович был связан с Каспаром – рассказывал председатель Совета ветеранов Каспийцев ,капитан первого ранга  А. Гритченко. – Можно смело говорить ,что он вырастил три поколения командного состава Каспара, но и в последние годы несмотря на возраст постоянно выходил в море на проведение учений по военно-морской подготовки для гражданских судов.  21 октября 2002 года он находился в рейсе   на пароме «Меркурий-2» , следовавшим из Октау в Баку и потерпевшим  в ночь на 22 октября во время крупнейшей катастрофы в истории водного транспорта Азербайджана при   ураганном  шторме на Каспии.  В те дни все ,кто его знал,с кем служил на флоте  и работал в пароходстве не могли найти   таких слов, чтобы  выразить в полной мере потрясение всех каспийцев от этой тяжелой утраты.