Что закреплено 9 пунктом совместного трехстороннего заявления от 9/10 ноября 2020 года

Неделю назад в Москве состоялось очередное заседание трехсторонней рабочей группы по разблокировке коммуникаций в регионе Южного Кавказа под сопредседательством вице-премьеров Азербайджана, Армении и России.

Напомним, что переговоры ведутся на основе 9 пункта совместного заявления от 9/10 ноября 2020 года с целью скорейшей реализации его положений.

В девятом пункте документа черным по белому написано:

«Разблокируются все экономические и транспортные связи в регионе. Армения гарантирует безопасность транспортного сообщения между западными районами Азербайджана и Нахчыванской Автономной Республикой с целью организации беспрепятственного движения граждан, транспортных средств и грузов в обоих направлениях. Контроль за транспортным сообщением осуществляют органы Пограничной службы ФСБ России. По согласованию Сторон будет обеспечено строительство новых транспортных коммуникаций, связывающих Нахчыванскую Автономную Республику с западными районами Азербайджана».

На днях вице-премьер РФ Алексей Оверчук отметил, что по итогам этого заседания была достигнута договоренность по вопросам, где будет проходить железная дорога, как будет осуществляться таможенный контроль.

Заместитель премьер-министра России также добавил, что от Армении будут зависеть возможности осуществления пограничного контроля со стороны ФСБ РФ.

Со своей стороны заместитель премьер-министра Азербайджана Шахин Мустафаев, отвечая на вопрос о том, будет ли осуществляться со стороны России контроль за транспортным сообщением между западными районами Азербайджанской Республики и ее Нахчыванской Автономной Республикой, заявил, что контроль будет осуществляться согласно соглашению от 2020 года, то есть российскими фээсбэшниками.

Армянская сторона, видимо, решила педалировать ранее озвученные условия секретарем Совбеза Армении Арменом Григоряном, при которых Ереван готов разблокировать дорожную коммуникацию - в этом случае в регионе все пограничные службы должны осуществляться соответствующими структурами Армении.

Сейчас же этот месседж Кремлю повторил участвующий в переговорном процессе 2 июня вице-премьер Армении Мгер Григорян.

Комментируя заявление Шахина Мустафаева армянским СМИ, он сказал, что разблокировка коммуникаций не связана с заключением армяно-азербайджанского соглашения о мире.

По его словам, из ноябрьского соглашения понятно, «что это отдельные пункты, касающиеся исключительно экономической и транспортной деблокады».

«Есть четкая позиция, что таможенный и пограничный контроль будет осуществляться в соответствии с нашим законодательством и нашими уполномоченным органами. Ничего другого не могу сказать, пока не закончены обсуждения», - сказал вице-премьер.

Он также добавил, что этот вопрос будет обсуждаться в двухстороннем порядке между Арменией и Россией, и отказался озвучить детали.

Григорян также сказал, что по вопросу разблокировки решено сузить круг обсуждаемых вопросов, сведя его к обсуждению возобновления деятельности железной дороги Араздейен (Ерасх– армянская версия- ред.) -Горадиз («Зангезурский коридор»), чтобы ускорить процесс обсуждений.

Григорян также заявил, что не важно, какая страна будет посредником в переговорах, важно содержание, то есть разблокировка коммуникаций и их контроль под юрисдикцией Армении.

После комментариев на заявление азербайджанской стороны офис вице-премьера продолжил интерпретацию пункта соглашения о разблокировке под охраной пограничной службы ФСБ в том же духе.

Итак, из комментариев вице-премьера ясно, что на последней встрече Ереван-Москва не достигли договоренности.

Проще говоря, получается, что Ереван готов расторгнуть договор по охране армянской границы с Кремлем. На первый взгляд– это внутреннее дело Еревана, «всего лишь» расторжение договоренностей двух стран. Но не в случае реализации пункта в рамках трехстороннего заявления, где указан пограничный контроль со стороны ФСБ РФ.

Выгодно ли Азербайджану, чтобы на участке «Зангезурского коридора» «охрану» осуществляли исключительно армянские пограничники?

Для того, чтобы ответить на этот вопрос, предлагаем читателю небольшой экскурс в историю.

Советский Союз

В Ереване (18 октября 1987 – 1988 годов) уже прозвучали призывы о присоединении Нагорно-Карабахской Автономной Области (НКАО) к Армении и собирались подписи граждан. Азербайджанцы изгнаны с родных мест из Армении, первые убийства азербайджанцев в Карабахе, митинги в городах Азербайджана под лозунгами «Карабах – это Азербайджан» и другое.

1989 год

29 июля, вследствие нападений на армянской территории, было приостановлено движение поездов, следующих из Азербайджана в Армению. Нахчыванская АССР оказалась в состоянии блокады.

В последнюю декаду сентября нападения на поезда на территории Армении привели к забастовкам азербайджанских железнодорожников, в результате чего была приостановлена доставка грузов в Армению.

Движение поездов между Азербайджаном и Арменией было восстановлено лишь 6 октября.

Затем, во вторую декаду ноября, вновь возобновились нападения на азербайджанские поезда на территории Армении. Из-за этого железнодорожное движение в Армению было заблокировано.

В то время советские правоохранительные органы не смогли остановить армянских бандитов!

То есть кто-то решил, что у азербайджанцев короткая память? Зная, как работает армянская оккупационная политика, что из себя представляют армянские реваншисты, азербайджанская сторона должна наступить на те же грабли?

А не лучше закрыть гештальт раз и навсегда, и охрану «Зангезурского коридора» доверить третьей стороне.

Мало того, чтобы продемонстрировать свою непоколебимость в вопросе охраны, Ереван через вице-премьера заявляет, что намерен принять услугу лишь того посредника, который будет действовать во время переговорного процесса в его в интересах.

Ереван своими выкрутасами в очередной раз включил режим оттягивания разблокировки дорожной коммуникации.

С другой стороны, Москва из-за войны в Украине не готова открыто выяснять отношения с Арменией, которая помогает ей обходить европейские санкции. Потому пауза ей также на руку.

Осталось слово за Баку и за альтернативным посредником. Думаем, что подробности об этом треке должны появиться в ближайшей перспективе.

Источник:Vesti.az