AG600 выступает конкурентом широко известному российскому самолёту Бе-200, но «китаец», оснащенный четырьмя турбовинтовыми двигателями Dongan WJ-6, превосходит Бе-200 по максимальной взлётной массе (60 тонн против 43 тонн) и по дальности полёта (4,5 тыс. км против 3,1 тыс. км у Бе-200). AG600M может совершать полёты на малой высоте на низкой скорости, что позволяет ему более точно сбрасывать воду на очаги возгорания.
Китайский самолёт-амфибия AG600 завершил лётные испытания. Он превзошел российский Бе-200
71
Китайский гидросамолёт AG600M завершил финальные испытания перед сертификацией. Последний полёт прошёл в Пученге (провинция Шэньси), после чего компания AVIC начала оформление документов для сертификации и ввода самолёта в эксплуатацию. За два года самолёт выполнил свыше 2000 вылетов, налетав 3560 часов и протестировав более 10 000 параметров.
AG600M — крупнейший в мире современный самолёт-амфибия, создан для тушения лесных пожаров и спасения на воде. Он стал частью амбициозного плана Китая по развитию собственного производства крупных летательных аппаратов, в которую также входят военно-транспортный самолёт Y-20 и пассажирский лайнер C919.
