В Баку остро нужны водители автобусов: каковы условия труда и социальные гарантии?
Список проблем общественного транспорта Баку пополнился еще одной - это нехватка водителей автобусов. На недавнем брифинге заместитель министра цифрового развития и транспорта Рахман Гумматов заявил, что в ООО BakuBus требуется 1 000 водителей с водительским удостоверением категории D.
Представитель министерства также отметил, что есть широкие возможности для привлечения к пассажирским перевозкам на автобусах водителей, ранее занятых в сфере такси. Это особенно актуально в преддверии нового учебного года и международного мероприятия COP29, которые повысят нагрузку на систему общественного транспорта.
Как сообщили Oxu.Az в пресс-службе BakuBus, с 1 апреля этого года на работу водителем подали заявки 318 человек, из которых 166 кандидатов, соответствующих требованиям, были трудоустроены. Между тем компания нацелена на расширение сферы деятельности и повышение качества услуг, что требует найма еще 1 000 водителей в этом году.
BakuBus совместно с Агентством наземного транспорта Азербайджана (AYNA) и Государственным агентством занятости также реализует проект по переподготовке водителей категорий B и BC для получения категории D, дающей право работать водителем автобуса.
В свою очередь в AYNA сообщили, что за последний год только в Баку было введено в эксплуатацию более 200 автобусов. До конца года планируется отремонтировать и вернуть на линии еще 200 автобусов, а также закупить и доставить в Баку 160 новых электробусов.
«Расширение автобусного парка создает новые рабочие места. Сейчас только в BakuBus открыто около 1 000 вакансий водителей. Для них предусмотрен сменный режим работы в соответствии с Трудовым кодексом, а также меры по усилению социальной защиты и обеспечению достойных условий жизни. Водители смогут получать ежемесячные премии за образцовую работу без нарушений и штрафов», - говорится в информации.
